P1442 SCION - Stuck Stengt i Sekundær Luft Injeksjon Vakuum Bryterventil Bank 1

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 13 August 2021
Oppdater Dato: 16 November 2024
Anonim
P1442 SCION - Stuck Stengt i Sekundær Luft Injeksjon Vakuum Bryterventil Bank 1 - Auto-Koder
P1442 SCION - Stuck Stengt i Sekundær Luft Injeksjon Vakuum Bryterventil Bank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil vakuumbryterventil (VSV)
  • VSV for luftinjeksjonskontrollkrets Bank 1
  • Luftbryterventil Bank 1
  • VSV for luftinnsprøytningssystem Bank 1
  • Motorstyringsmodul (ECM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1442 Scion Beskrivelse

    Motorstyringsmodulen (ECM) registrerer trykkendring med trykksensoren for å fastslå feilfunksjonsdeler i systemet, og lagrer DTCs. ECM måler trykk og / eller eksospulsering av systemet ved 6 punkter, A til F, når luftinnsprøytningssystemet er i drift eller når det ikke er i drift. Når trykket er høyt, bestemmer ECM at pumpen fungerer. Når eksospulsering oppdages, bestemmer ECM at ASV er åpen. ECM bestemmer feilfunksjonsdeler basert på målverdien, og lagrer DTC-ene.

    Poeng A og B:

    ECM registrerer trykkendringer (reduksjon) og bestemmer at ASV No.2 er åpen.

    Poeng C og F:

    ECM registrerer trykk og eksospulsering og bestemmer trykkmønsteret på systemet.

    Punkt D:

    ECM opererer systemet, som angitt av de stiplede linjene, for å bestemme hvilket av ASV nr. 2 som bare virker feil når trykkendringer ikke kan detekteres ved punkt B.

    Punkt E:

    ECM registrerer eksospulsering for å bestemme tilstanden til systemet.