Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P1452 2009 Toyota Prius Beskrivelse
Når motoren går, hvis en forhåndsbestemt tilstand (lukket sløyfe, etc.) er oppfylt, åpnes rensing VSV av motorstyringsmodulen (ECM) og lagrede drivstoffdampe i beholderen blir renset til inntaksmanifolden. ECM endrer driftssyklusforholdet mellom renset VSV for å styre rensestrømvolumet. Renseflowvolumet bestemmes også av inntaksmanifoldtrykket. Atmosfærisk trykk er tillatt inn i beholderen gjennom ventilventilen for å sikre at rensestrømmen opprettholdes når det negative trykk (vakuum) påføres beholderen.Key-off skjerm
Denne skjermen kontrollerer evapueringsutslipp (EVAP) systemlekkasje og feil på kanallpumpemoduler. Skjermen starter 5 timer etter at strømbryteren er slått AV. Det kreves mer enn 5 timer for å la drivstoffet kjøle seg ned for å stabilisere drivstofftanken (FTP), slik at EVAP-systemets skjerm blir mer nøyaktig. Lekkingsdeteksjonspumpen skaper negativt trykk (vacuum) i EVAP-systemet og trykket måles. Endelig overvåker ECM for lekkasjer fra EVAP-systemet og funksjonsfeil i både beholderpumpe-modulen og rensing VSV, basert på EVAP-trykket.