P1495 CHRYSLER - EVAP Lekkasjeoppdagingspumpe Solenoid Circuit Condition

Posted on
Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 22 Januar 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
2005 Chrysler PT Cruiser EVAP Purge Solenoid and Air on the cooling System
Video: 2005 Chrysler PT Cruiser EVAP Purge Solenoid and Air on the cooling System

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil lekkasjeoppdagingspumpe (LDP)
  • Lekkasjonspumpe (LDP) er åpen eller kortsluttet
  • Lekseleksjonspumpe (LDP) dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Feilfunksjonen oppdages når Powertrain Control Module (PCM) oppdaget pumpesolenoiden ikke endret status når den ble aktivert,

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Mulig merkbar drivstoff lukt forårsaket av utslipp av drivstoffdampe

    P1495 Chrysler Beskrivelse

    Det fordampende utslippssystemet er utformet for å hindre utslipp av brennstoffdamp fra drivstoffsystemet. Lekkasje i systemet ca tillater damp å flykte inn i atmosfæren. Lekkasjedeteksjonssystemet tester for EVAP systemlekkasje og blokkering.

    Under selvdiagnostikk styres styringsmodulen for motorkraften (PCM) kontrollerer først lekkasjedeteksjonspumpen (LDP) for elektriske og mekaniske feil. Hvis de første sjekker passerer, vil PCM bruker deretter LDP til å forsegle utluftningsventilen og pumpe luften inn i systemet for å presse den. Hvis en lekkasje er tilstede, vil PCM vil fortsette å pumpe LDP for å erstatte luften som lekker ut. De PCM bestemmer størrelsen på lekkasjen basert på hvor raskt / lenge det må pumpes LDP da det forsøker å opprettholde trykk i systemet.