P15F6 BUICK - Modul for frontgenkjenningsreguleringsmodul Torque Request Signal Message Counter Feil

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 17 Mars 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
P15F6 BUICK - Modul for frontgenkjenningsreguleringsmodul Torque Request Signal Message Counter Feil - Auto-Koder
P15F6 BUICK - Modul for frontgenkjenningsreguleringsmodul Torque Request Signal Message Counter Feil - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil Active Safety Control Module
  • Aktiv sikkerhetsstyringsmodul sele er åpen eller kortere
  • Aktiv sikkerhetskontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    2014-2016 Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR og 2015-2016 Tahoe, Suburban og Yukon modeller utstyrt med Adaptive Cruise Control (RPO K59, KSG) kan ha et DTC-sett i historien på grunn av et kommunikasjonsproblem under kjøretøyoppstart.DTCs P1553 (Feilsøking for signalkommunikasjonsteller for fjernkontroll) og / eller P15F6 (Forstyrrelsesmodul for forstyrrelsesmodul for dreiemomentforespørsel) kan settes når komponentene til Adaptive Cruise Control-delsystemet strømmer opp etter noen tenningssykluser. Disse to DTCene vil raskt overgå til historien. Dette er et kjent problem som ikke har noen innvirkning på driften av Adaptive Cruise Control-systemet.Adaptive Cruise Control-modulen bør ikke byttes ut basert på at disse to kodene blir observert i historisk status. Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P15f6 Buick Beskrivelse

    Den aktive sikkerhetsstyringsmodulen kommuniserer med motorstyringsmodulen (ECM), og ber om motorhastighet eller dreiemomentreduksjon etter behov. De ECM overvåker Active Safety Control Module. De ECM setter OBDII-koden når Active Safety Control Module ikke er i fabrikkspesifikasjoner.