Innhold
Mulige årsaker
Tekniske notater
Sikkerhetsrelatert prosedyre:-Verlegg nøkkelen, prøv å starte kjøretøyet og la nøkkelen stå i PÅ-stilling. I enkelte kjøretøy blinker batteri- og sikkerhetslyset i flere sekunder, og deretter slås av. Deretter vil sikkerhetslyset forbli PÅ. La tenningen slås på til sikkerhetslampen slukker. Dette vil ta mer enn 5 minutter. - Når sikkerhetslyset slukker, slår du tenningen til OFF-posisjonen. -Velg tenningen AV i 20 sekunder. -Avtak å starte kjøretøyet igjen og la nøkkelen stå i PÅ-stilling.- I noen kjøretøy blinker batteri- og sikkerhetslampen i flere sekunder, og deretter slås av. Deretter vil sikkerhetslyset forbli PÅ. La tenningen slås på til sikkerhetslampen slukker. Dette vil ta mer enn 5 minutter. -Trykk tenningen til OFF-posisjonen i 20 sekunder. -Avtak å starte kjøretøyet igjen og la nøkkelen stå i PÅ-stilling. - I noen kjøretøy blinker batteri- og sikkerhetslampen i flere sekunder, og deretter slås av. Deretter vil sikkerhetslyset forbli PÅ. La tenningen slås på til sikkerhetslampen slukker. Dette vil ta mer enn 5 minutter. - Når hele prosessen er fullført (tre ganger) vil kjøretøyet starte på fjerde forsøk.Merk: Noen kjøretøy utfører relearn i en annen rekkefølge. Det kan hende du oppdager at sikkerhetslyset ditt, batterilampen og abs-lyset vil skifte. Når sikkerhetslyset er utelatt av sekvensen som regnes som ett trinn. Gjenta prosedyren to ganger og i fjerde gang kjøretøyet starter. Hva betyr dette?Mulige symptomer
P1631 Chevrolet Beskrivelse
Klasse 2 seriell datakredsløft brukes for å kommunisere mellom styretrykkstyringsmodulet (PCM) og Vehicle Theft Deterrent (VTD) Body Control Module (BCM) -systemer.Når Passlock-delen av VTD-systemet har oppdaget at tenningsbryteren er i orden og låst eller bestemt at bryteren og låsen ikke er blitt manipulert, sender BCM et passord til PCM. Drivstofflevering er aktivert hvis dette passordet samsvarer med passordet som er lagret i modulminnet. Hvis en komponent i tyveribeskyttelsessystemet er erstattet, må modulene gjenopprette passordet til de nye komponentene. Hvis relearn-prosedyren ikke ble utført, vil denne DTC-verdien settes.
Hvis det oppstår en VTD-feil under en tenningssyklus som PCM har aktivert drivstoff, vil BCM komme inn i en feilsikker modus: Feil Aktiver VTD-systemfeil med drivstoffaktivert. BCM forblir i Fail Enable Mode, for nåværende og fremtidige tenningssykluser, til feilen er korrigert og et gyldig passord er mottatt, eller til batteristrømmen er fjernet. Hvis batteriet er frakoblet eller kodene er slettet, vil kjøretøyet miste sin status for feilaktivering og vil ikke starte før feilen er korrigert, 10 minutters timer utløper, og PCM mottar riktig drivstoffleveringspassord.