Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P1830 Beskrivelse
Overføringshuset er utstyrt med en elektromagnetisk kobling som er plassert inne i saken. Denne koblingen brukes til å spinne opp den fremre drivlinjen når den skiftes fra 2WD til 4H-modus med fart. Når kontrollbryteren på instrumentpanelet er skrudd på, gjenkjenner den generiske elektroniske modulen (GEM) at et skifte er blitt forespurt og aktiverer den elektromagnetiske koblingen og reléene som driver overføringsskiftemotoren. Når skiftmotoren når den ønskede posisjonen, som bestemt av kontaktplattens posisjoninnganger til GEM, vil kraften til skiftreléene og motorene fjernes. Når overføringsakselen foran og bak utgangssjiktene er synkronisert, kobler den fjærbelastede låsekranen mekanisk til hovedakselnavet til drivhjulet. Endelig er forakselkraven forkoblet og den elektromagnetiske koblingen deaktivert. Koblingsreléet for overføringskasse er et elektromekanisk relé som brukes til å aktivere overføringskoblingen i overføringshuset.