P1847 - 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input Voltage

Posted on
Forfatter: Robert Simon
Opprettelsesdato: 24 Juni 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
00003 - Control Module: No or Incorrect Basic Setting for MK60EC1 ABS
Video: 00003 - Control Module: No or Incorrect Basic Setting for MK60EC1 ABS

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil 2-3 Shift Solenoid
  • 2-3 Shift Solenoid selen er åpen eller kortere
  • 2-3 Skift Solenoid krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1847 Beskrivelse

    Med motorens kjøretid i løpet av 5 sekunder, systemspenning fra 8-18v, Fuel Cutoff inaktiv, 2-3 Shift Solenoid styrt av Power Drive Control Module (Powertrain Control Module)PCM), den PCM oppdaget en kontinuerlig kortslutning for strøm på 2-3 Shift Solenoid tilbakekoblingskrets i 4,3 sekunder.


    P1847 Informasjon for spesifikke merker

  • P1847 BUICK 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 CADILLAC 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 CHEVROLET 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 GMC 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 PONTIAC 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 SATURN 2-3 Skift Solenoid Circuit High Input Voltage