Auto-Koder

P1860 PONTIAC - TCC PWM Solenoid Circuit Electrical

Posted on
Forfatter: Judy Howell
Opprettelsesdato: 25 Juli 2021
Oppdater Dato: 16 November 2024
Anonim
Troubleshooting and replacement of a TCC PWM solenoid (p1860, p1870)
Video: Troubleshooting and replacement of a TCC PWM solenoid (p1860, p1870)

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt dreiemomentomformer Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid
  • Torque Converter Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid selen er åpen eller kortsluttet
  • Torque Converter Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) Solenoid krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Det er en fabrikk service bulletin for følgende Pontiac modeller:2000-2004 Pontiac AztekPontiac Factory Service Bulletin OBDII-kode P1860 Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Når PCM oppdager en kontinuerlig åpen, kort til jord eller kort til strøm i TCC PWM magnetventilkrets, setter DTC P1860 inn. DTC P1860 er en type B DTC.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1860 Pontiac Beskrivelse

    Dreiemomentomformerens Clutch Pulse Width Modulation (TCC PWM) magnetventil styrer væsken som virker på omformerens koblingsventil. Omformerens koblingsventil styrer TCC-applikasjonen og slipper ut. Magnetventilen festes til kontrollventilhuset i overføringen. Magnetventilen mottar tennspenning gjennom krets 239. Strømstyringsmodulen (Powertrain Control Module)PCM) styrer solenoiden ved å gi en bakkebane på krets 418. Strømmen strømmer gjennom solenoidspolen i henhold til driftssyklusen (prosent av PÅ og AV-tid). TCC PWM magnetventilen gir et jevnt inngrep av dreiemomentomformerkoblingen ved å operere i løpet av en arbeidscyklusprosent på ON-tiden.