Auto-Koder

P1A8C ACURA - Volt Inverter Overtemperatur

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Opprettelsesdato: 11 August 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
VCMTUNER II - disable VCM / ECO mode on Honda and Acura - Installation
Video: VCMTUNER II - disable VCM / ECO mode on Honda and Acura - Installation

Innhold

Mulige årsaker

  • Begrenset radiatorluftstrøm eller kjølevæskeflasker inoperativ
  • Begrenset strømelektronikk kjølevæskestrøm eller forurenset kjølemiddel
  • Inoperativ kraftelektronikk kjølesystem vannpumpe
  • Feil tilbehør (APM)
  • APM-sele (Accessory Power Module) er åpen eller kortsluttet
  • APM-krets elektrisk strømtilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1a8c Acura Beskrivelse

    Tilbehørsdelmodulen (APM) styrer energien som strømmer mellom høyspenning, 300 volt, likestrøm (DC) og mellomspenning, 42 volt, DC for å støtte elektrisk servostyring (EPS). APM mottar en 42-volts aktiveringskommando fra hybridbrennstoffkontrollmodulen (HPCM) over høyhastighets hybrid GMLAN kommunikasjonskrets. APM-funksjonene vil bare kjøre når APM Enable er aktiv på høyhastighets hybrid GMLAN-kommunikasjonskretsen.

    Varme genereres i 42-volt APM kretsen utelukkende gjennom etterspørselen etter bruk av EPS. Motorstyringsmodulen (ECM) måler temperaturen på Power Electronics Cooling Loop og styrer strømmen av 2 elektriske kjølevæskepumper. APM overfører varmen i 42-volt-kretsen til APM-varmeplaten, som deretter forsvinner på kraftelektronikkens frontdekselveksler.

    Basert på alvorlighetsgraden av en overopphetingstilstand i 42 volt-kretsen, vil APM ta avgjørelser som strekker seg fra varsel av over temperatur til EPS for å fullstendig slå av 42-voltsomformingen.