P1A98 CADILLAC - Start / Generatorstyringsmodul Hybrid Batterispenningssensor Krets Høy Spenning

Posted on
Forfatter: Eugene Taylor
Opprettelsesdato: 12 August 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P1A98 CADILLAC - Start / Generatorstyringsmodul Hybrid Batterispenningssensor Krets Høy Spenning - Auto-Koder
P1A98 CADILLAC - Start / Generatorstyringsmodul Hybrid Batterispenningssensor Krets Høy Spenning - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil startmotor / generator kontrollmodul (SGCM)
  • Startmotor / Generator Control Module (SGCM) sele er åpen eller kortsluttet
  • Start / Generator Control Module (SGCM) krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1a98 Cadillac Beskrivelse

    Formålet med Accessory Power Module (APM), integrert i Start / Generator Control Module (SGCM), er å kontrollere mengden og retningen av energi som strømmer mellom 42 volt DC og 14 volt DC busser via APM, toveis 42 volt DC til 14 volt DC-omformer. Alle APM-funksjoner skal kun kjøres når de er i aktiveringsmodus. APM strøm skal defineres som strømmen strømmer gjennom utgangene. Strømmen skal være toveis, med negativ strøm som representerer 14-42 volt retning, og positiv strøm representerer 42-14 volt retningen.

    Startmotor / Generator Control Module (SGCM) styrer 2 funksjoner i disse DTC-ene. DC spenning er transformert til trefase vekselstrøm til det elektriske maskingrensesnittet. I dette tilfellet strømmer energi fra 36 volt til fase 1, fase 2 og fase3. Det andre tilfellet skal generere, der trefaset vekselstrøm brukes til å lade 36 volt batteripakken. I dette tilfellet strømmer energi fra fase 1, fase 2 og fase 3 til 36 volt.