Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P1b39 Buick Beskrivelse
Hybridbatteriet inneholder totalt 32 cellegrupper i hybrid / EV-batteripakken. Disse cellegruppene er elektrisk koblet i serie. Hver enkelt cellegruppe er vurdert til 3,7 V, for en nominell systemspenning på 118 V DC. Batteriene er gruppert sammen i to seksjoner, hver med 16 cellegrupper.Batterienergimodulen overvåker spenningen til de 32 batterikildegruppene. En spenningssensorkrets er festet til hver enkelt cellegruppe. Hvert av disse kretsene avsluttes ved en kontakt som er plassert på den øvre overflaten av batteriseksjonen. En brukbar ekstrabatteri ledningsnett kobler spenningssensorene til batteristyringskontrollmodulen, som ligger rett over hybridbatteriet.
For å sikre riktig batterifunksjon og lengre batterilevetid, balanserer batteristrømkontrollmodulen spenningen til cellene slik at hver cell opprettholder det samme spenningsnivået. Batterienergikontrollmodulen bruker interne spenningsportene til å overføre spenning fra celler med høyere spenningsnivå til de cellene med lavere spenningsnivå. For å opprettholde en lignende ladestatus på cellegruppene overvåker startmotor / generatorstyringsmodulen cellespenningene og bestemmer hvilke celler som trenger energi fjernet for å opprettholde cellene i en lignende ladetilstand. En motstand som er koblet parallelt med cellen og en transistorbryter i serie med motstanden internt til batteriets energimodul. Start- / generatorstyringsmodulen sender en kommando til batteriets energimoduleringsmodul for å starte cellebalansering.