P1C56 DODGE - NOX Sensor Intermittent Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Opprettelsesdato: 6 September 2021
Oppdater Dato: 13 November 2024
Anonim
P1C56 DODGE - NOX Sensor Intermittent Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P1C56 DODGE - NOX Sensor Intermittent Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Eksoslekkasje
  • Motorfeil
  • Overdreven oljeforbruk
  • EGR-systemlekkasje
  • Feil NOX Sensor Bank 1 Sensor 2
  • NOX Sensor Bank 1 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • NOX Sensor Bank 1 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1c56 Dodge Beskrivelse

    Etterbehandlingssystemet er utstyrt med to Nox Sensorer og moduler. Upstream NOx Sensor 1/1 ligger på turboladerens alpebuksrør og er permanent koblet til en tilsvarende Nox Sensor Module montert på motorblokken. Nedstrøms NOx Sensor 1/2 ligger ved utgangen til SCR Catalyst og er permanent koblet til en tilsvarende Nox Sensor Module som er montert på høyre rammeskinne. NOx-sensorene og NOx-sensormodulene er kalibrert til hverandre og må byttes ut som en montering. De to NOx-sensor- og modulenhetene er ikke utskiftbare. NOx-sensormodulene er smarte enheter og kommuniserer med styringsmodulet for drivaggregatet (PCM) over J1939 Data Link. NOx-sensormodulene utfører sin egen interne diagnostikk og rapporterer feilfunksjoner tilbake til PCM. NOx-sensorene brukes til å overvåke effektiviteten til SCR-katalysatoren og doseringssystemet. De PCM vil lyse på funksjonsindikatorlampen (MIL) etter diagnosekjøringen og mislykkes i to påfølgende kjøreprogrammer. De PCM vil slå av MIL umiddelbart etter at skjermen går og går.