P1CC2 - Kobling 1 Trykkutkobling for lavt

Posted on
Forfatter: Roger Morrison
Opprettelsesdato: 8 September 2021
Oppdater Dato: 13 November 2024
Anonim
motivo único grande em máquina de tricô
Video: motivo único grande em máquina de tricô

Innhold

Mulige årsaker

  • Transmisjon Hydraulisk System
  • Transmisjon Mekanisk Betjening
  • Feil transmisjonskontrollmodul (TCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1cc2 Beskrivelse

    Den ulige koblingen fungerer vanligvis i stillinger mellom fullt innkoblet (clutch lukket) og helt utkoblet (kobling åpen). Denne diagnosen kontrollerer om den ulige koblingen sitter fast i en stilling nærmere koblingens lukkede stilling enn ønsket posisjon. Dette skyldes enten en mekanisk svikt i koblingen eller ved en sperret utelukkende koblings-solenoidventil som holder væsketrykket for lavt og koblingen er lukket. Den oddkoblede magnetventilen har følgende karakteristikk: Når magnetventilstrømmen er høy, åpner ventilen og væsketrykket frigjør den ulige koblingen.


    P1CC2 Informasjon for spesifikke merker

  • P1CC2 CHRYSLER Clutch 1 Trykkutkobling for lavt
  • P1CC2 DODGE Clutch 1 Trykkutkobling for lavt
  • P1CC2 FIAT Clutch 1 Trykkutkobling for lavt
  • P1CC2 JEEP Clutch 1 Trykkutkobling for lavt