Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P1cea Chrysler Beskrivelse
Evaporative Purge Monitor tester integrasjonen av slanger / rør mellom gasspjeldets kropp / inntak og drivstofftanken. Ved nøkkelavbrudd, styresystemet for drivaggregatet (PCM) overvåker Evaporative System Integrity Monitor (ESIM) -bryteren. Når drivstoff og luft i drivstofftanken avkjøles, vil det oppstå vakuum naturlig inne i tanken. En tomme vakuum vil føre til at bryteren lukkes. Hvis PCM ser bryteren nær før telleren når en kalibrert mengde, går monitoren.Skjermen er en to-trinns test og går bare etter at fordampningssystemet har passert den lille lekkasjetesten. Fase ett er ikke-påtrengende. Når motoren går, vil monitoren først evaluere delta-trykkendringen på FTP-sensor (Fuel Tank Pressure Sensor) mens normal rensekontroll er aktiv. Hvis skjermen ikke går over en kalibrert tid, vil en påtrengende skjerm bli aktivert. Den påtrengende testen går bare hvis fase 1 ikke passerer. Denne påtrengende skjermen vil rampe i rensestrømmen til en målmengde mens man evaluerer delta-trykket i hele systemet. Hvis delta-trykket mellom rensing og rensing overstiger en kalibrert mengde, vil skjermen rampe ut rensestrømmen og evaluere delta-trykket mellom høyflyten og det nye lavflytemålet. Hvis delta trykket er mindre enn en kalibrert terskel, vil monitoren passere.
