Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P1d6b Beskrivelse
Denne diagnosen sammenligner den ulige koblingsaktuatorposisjonen med minimums- og maksimumsgrenseverdier når kommandoen for utilsiktig kobling av elektrovalve er slått av. I denne situasjonen skal clutchen være stengt. Terskelverdiene er definert på grunnlag av den mekaniske utformingen: den ulige koblingen lukkede posisjonen endres som en funksjon av koblingens levetid og produksjons toleranser. Aktuatorposisjonen leses av en positionssensor som gir et utgangssignal med pulsbreddemodulasjon (PWM) ved en fast frekvens og driftssyklus proporsjonal med aktuatorens stilling. PWM-arbeidssyklusens elektriske område er mellom 10% og 90%. Hvis posisjonssensorsignalet indikerer at aktuatorposisjonen med elektroventilen er utenfor dens forventede område, vil diagnosen bli vurdert å mislykkes.
P1D6B Informasjon for spesifikke merker
P1D6B CHRYSLER Clutch 1 Aktuatorposisjon utenfor rekkevidde
P1D6B DODGE Clutch 1 Aktuatorposisjon utenfor rekkevidde
P1D6B FIAT Clutch 1 Aktuatorposisjon utenfor rekkevidde
P1D6B JEEP Clutch 1 Aktuatorposisjon utenfor rekkevidde