Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P1d75 Fiat Beskrivelse
Denne diagnosen sammenligner gearskiftdriverens 5th-RV-stilling til et minimum og maksimum terskelverdier for tillatte mekaniske posisjoner. Aktuatorposisjonen leses av en positionssensor som gir et utgangssignal med pulsbreddemodulasjon (PWM) ved en fast frekvens og driftssyklus proporsjonal med aktuatorens stilling. PWM-arbeidssyklusens elektriske område er mellom 10% og 90%. Hvis posisjonssensorsignalet ligger innenfor dette elektriske området, men det indikerer at aktuatorposisjonen ligger utenfor den forventede mekaniske kjøringen, vil diagnosen bli vurdert å mislykkes.