P1DC7 - Clutch Temperature Threshold Oppnådd Shift Time Reduction

Posted on
Forfatter: John Pratt
Opprettelsesdato: 14 Januar 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
P1DC7 - Clutch Temperature Threshold Oppnådd Shift Time Reduction - Auto-Koder
P1DC7 - Clutch Temperature Threshold Oppnådd Shift Time Reduction - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Overdreven mengde åpen gasspjeldkjøring
  • Overdreven bruk av padleforskyvning i lavt gir Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1dc7 Beskrivelse

    Transmisjonskontrollmodulen (TCM) utfører flere diagnostiske kontroller for å bestemme om temperaturen på en kobling er over en kalibrert temperaturverdi. Disse diagnostiske kontrollene bruker temperaturmodeller som er basert på følgende:

    - Inngangshastighet

    - Utgangshastighet

    - Gjeldende gir

    - Målgir

    - Beregnet effektivt trykk på inngrepskoblingen

    - Beregnet effektivt trykk på frigjøringskoblingen

    Diagnostiske problemkoder (DTCs) som er angitt av disse diagnosene, brukes til å beskytte koblingens holdbarhet ved å kontrollere skiftoperasjonen. Ingen reparasjonshandling er nødvendig. Denne feilen brukes kun til å starte en kalibreringsstrategi og for diagnostisk informasjon når andre feil er angitt.


    P1DC7 Informasjon for spesifikke merker

  • P1DC7 ACURA høyspenningsbatteri forringelse
  • P1DC7 CHRYSLER Clutch Temperature Threshold Oppnådd Shift Time Reduction
  • P1DC7 DODGE Clutch Temperatur Threshold Oppnådd Shift Time Reduction
  • P1DC7 FIAT Clutch Temperature Threshold Oppnådd Shift Time Reduction
  • P1DC7 HONDA høyspenningsbatteri forringelse
  • P1DC7 JEEP Clutch Temperature Threshold Oppnådd Shift Time Reduction