Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P1eaa Chevrolet Beskrivelse
Hybrid / EV-batteripakken inneholder totalt 32 cellegrupper i Hybrid / EV-batteripakken. Disse cellegruppene er elektrisk koblet i serie. Hver enkelt cellegruppe er vurdert til 3,7 V, for en nominell systemspenning på 118 V DC. Batteriene er gruppert sammen i to seksjoner, hver med 16 cellegrupper.Batteri energibehovsmodulen overvåker spenningen til de 32 battericellgruppene. En spenningssensorkrets er festet til hver enkelt cellegruppe. Hvert av disse kretsene avsluttes ved en kontakt som er plassert på den øvre overflaten av batteriseksjonen. En brukbar ekstrabatteri ledningsnett kobler spenningssensorene til batteribesparingsmodulen, som ligger rett over Hybrid / EV-batteripakken.
For å sikre riktig batterifunksjon og forlenge batterilevetiden balanserer batteriets energibehovsprosessor spenningen til cellene slik at hver cell opprettholder det samme spenningsnivået. Batteri energibehovsmodulen bruker interne spenningsportene for å overføre spenning fra celler med høyere spenningsnivå til de cellene med lavere spenningsnivå. Denne spenningsbalansen er en intern funksjon til batteriets energibehovsmodul.
Cellespenningene leses gjennom multiplexerkretser som tar spenningene fra flere battericeller og forsyner dem med en enkelt analog til digital omformer. For å avgjøre om multiplexeren fungerer riktig, betjenes balanseringsportene av batterispenningsmodulen en om gangen, og skifter hver cellespenning mens balansen er på. Dette celle spenningsmønsteret er analysert av Start / Generator Control Module for å avgjøre om det er en funksjonsfeil for celle spenningsmultiplekser.