Batteri Energikontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P1ec0 Beskrivelse
Hybrid / EV-batteriet inneholder 5 høyspenningskontakter og 2 transistorer. Høyspenningskontaktene og transistorene tillater at høyspennings-DC-batteriene skal kobles til kjøretøyet eller sikkert inneholde høyspennings-DC i hybrid / EV-batterisammenstillingen. De 5 høyspentkontaktorene består av en hoved positiv høyspennings kontaktor, hoved negativ høyspennings kontaktor, ladning positiv høyspennings kontaktor, ladning negativ høyspennings kontaktor og flerfunksjons høyspennings kontaktor. De 2 transistorene består av forladningstransistoren og varmertransistoren. Kontaktorene og transistorene lukkes og åpnes i en bestemt sekvens styrt av hybrid / EV-drivstyringsmodul 2. Hybrid / EV-drivstyringsmodul 2 tilfører spenning til styringskretsen for høyspenningskontaktorene / transistorene. Ground er gitt gjennom saken bakken.
P1EC0 Informasjon for spesifikke merker
P1EC0 BUICK Hybrid / EV Batterisystem Kontaktor Stuck Open
P1EC0 CADILLAC Hybrid / EV Batterisystem Kontaktor Stuck Open
P1EC0 CHEVROLET Hybrid / EV Batterisystem Kontaktor Stuck Open
P1EC0 GMC Hybrid / EV Batterisystem Kontaktor Stuck Open
P1EC0 SATURN Hybrid / EV Batterisystem Kontaktor Stuck Open