P1FCE - Hybrid / EV-batteri-grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets

Posted on
Forfatter: Charles Brown
Opprettelsesdato: 9 Februar 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
P1FCE - Hybrid / EV-batteri-grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets - Auto-Koder
P1FCE - Hybrid / EV-batteri-grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig hybrid / EV-batteri grensesnittkontrollmodul
  • Hybrid / EV-batteri grensesnittkontrollmodul sele er åpen eller kortsluttet
  • Hybrid / EV-batteri grensesnittkontrollmodul krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P1fce Beskrivelse

    For å opprettholde en lignende ladestatus på cellegruppene, ser hybrid / EV-drivstyringsmodulen 2 seg på cellegruppespenningen og bestemmer hvilke cellegrupper som trenger energi fjernet for å opprettholde batterigruppene i en lignende ladetilstand. Dette er kjent som cellebalansering. Det er en transistoromkoblet motstand som er koblet parallelt med cellegruppen internt til hybrid / EV-batteri grensesnittkontrollmodul-delen av batteristyringskontrollmodulen. Hybrid / EV-drivaggregatstyringsmodulen 2 sender en kommando til hybrid / EV-batteriets energimoduleringsmodul for å starte cellebalansering.


    P1FCE Informasjon for spesifikke merker

  • P1FCE BUICK Hybrid / EV-batteri-grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets
  • P1FCE CADILLAC Hybrid / EV-batteri-grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets
  • P1FCE CHEVROLET Hybrid / EV-batteri-grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets
  • P1FCE GMC Hybrid / EV-batteri grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets
  • P1FCE SATURN Hybrid / EV-batteri-grensesnittkontrollmodul 10 Cellbalanseringskrets