Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P2004 Beskrivelse
Inntaksmanifoldløpskontrollen (IMRC) er et elektrisk aktivert system som består av en motorisert aktuator med en festeledd for hvert hus på hver bank. Forbindelsen festes til husets sommerfuglplaten. Hvert IMRC-hus er en aluminiumgjennomføring med to inntaksluftpassasjer for hver sylinder. En passasje er alltid åpen og den andre åpnes og lukkes med en sommerfuglventilplate. Huset bruker en returfjær for å holde platene stengt. Den motoriserte aktuatoren huser interne brytere for å gi tilbakemelding til drivaggregatkontrollmodulen (PCM), som indikerer kobling og plateposisjon. Under ca. 3000 rpm blir vakuum solenoiden aktivert. Dette vil tillate at vakuum vakuum påføres og sommerfuglventilplattene forblir stengt. Over ca. 3000 rpm, vil vakuum solenoiden bli spenningsfri. Dette vil tillate vakuum å lufte fra aktuatoren og sommerflappventilplatene for å åpne.
P2004 Informasjon for spesifikke merker
P2004 AUDI Inntak Manifold Runner Control Bank 1 Stuck Open
P2004 CHRYSLER Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 DODGE Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 FORD Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 HYUNDAI Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 INFINITI Tumble Control Valve Stuck
P2004 JEEP Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 KIA Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 LEXUS Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 LINCOLN Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 MAZDA Variabel Tumble Shutter Valve Stuck Open
P2004 MERCURY Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 NISSAN Tumble Control Valve Stuck
P2004 TOYOTA Inntak Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2004 VOLKSWAGEN Inntaksmanifold Runner Control Bank 1 Stuck Open