Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P2006 Beskrivelse
Inntaksmanifoldløpskontrollen (IMRC) er et elektrisk aktivert system som består av en motorisert aktuator med en festeledd for hvert hus på hver bank. Forbindelsen festes til husets sommerfuglplaten. Hvert IMRC-hus er en aluminiumgjennomføring med to inntaksluftpassasjer for hver sylinder. En passasje er alltid åpen og den andre åpnes og lukkes med en sommerfuglventilplate. Huset bruker en returfjær for å holde platene stengt. Den motoriserte aktuatoren huser interne brytere for å gi tilbakemelding til drivaggregatkontrollmodulen (PCM), som indikerer kobling og plateposisjon. Under ca. 3000 rpm blir vakuum solenoiden aktivert. Dette vil tillate at vakuum vakuum påføres og sommerfuglventilplattene forblir stengt. Over ca. 3000 rpm, vil vakuum solenoiden bli spenningsfri. Dette vil tillate vakuum å lufte fra aktuatoren og sommerflappventilplatene for å åpne.
P2006 Informasjon for spesifikke merker
P2006 AUDI Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 CHRYSLER Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 DODGE Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 FORD Intake Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 HYUNDAI Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 JEEP Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 KIA Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 LEXUS Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1
P2006 LINCOLN Inntak Manifold Runner Control Stuck Stengt Bank 1