P2008 2010 FORD FUSION - Intake Manifold Runner Control Circuit / Åpne Bank 1

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Opprettelsesdato: 13 Mars 2021
Oppdater Dato: 22 November 2024
Anonim
P2008 2010 FORD FUSION - Intake Manifold Runner Control Circuit / Åpne Bank 1 - Auto-Koder
P2008 2010 FORD FUSION - Intake Manifold Runner Control Circuit / Åpne Bank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Inntak Manifold Runner Binding eller Sticking
  • Vacuum Line Cracked eller Broken (Vacuum Lekkasje)
  • Intake Manifold Runner Posisjonssensor 1 eller ledninger Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    P2008 indikerer en feil i IMRC primærkontrollkretsen.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2008 2010 Ford Fusion Beskrivelse

    Inntaksmanifoldløpskontrollen (IMRC) er et elektrisk aktivert system som består av en motorisert aktuator med en festeledd for hvert hus på hver bank. Forbindelsen festes til husets sommerfuglplaten. Hvert IMRC-hus er en aluminiumgjennomføring med to inntaksluftpassasjer for hver sylinder. En passasje er alltid åpen og den andre åpnes og lukkes med en sommerfuglventilplate. Huset bruker en returfjær for å holde platene stengt. Den motoriserte aktuatoren huser interne brytere for å gi tilbakemelding til drivaggregatkontrollmodulen (PCM), som indikerer kobling og plateposisjon. Under ca. 3000 rpm blir vakuum solenoiden aktivert. Dette vil tillate at vakuum vakuum påføres og sommerfuglventilplattene forblir stengt. Over ca. 3000 rpm, vil vakuum solenoiden bli spenningsfri. Dette vil tillate vakuum å lufte fra aktuatoren og sommerflappventilplatene for å åpne.