P2032 - Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Opprettelsesdato: 16 Mars 2021
Oppdater Dato: 16 Kan 2024
Anonim
P2032 - Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder
P2032 - Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilutstødningsgass temperatursensor (EGTS) Bank 1 Sensor 2
  • Eksosgass temperaturføler Bank 1 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Eksosgass temperaturføler Bank 1 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Eksoslekkasjer
  • Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2032 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P2032 OBDII-koden når eksosgass temperatursensoren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.


    P2032 Informasjon for spesifikke merker

  • P2032 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2
  • P2032 DODGE Eksosgass temperatursensor Circuit Low Bank 1 Sensor 2
  • P2032 FORD Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2
  • P2032 GMC Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2
  • P2032 LINCOLN Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2
  • P2032 MERCEDES-BENZ Eksosgass temperatursensor Circuit Low Bank 1 Sensor 2
  • P2032 MERCURY Eksosgass temperaturføler Circuit Low Bank 1 Sensor 2