P2036 - Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Opprettelsesdato: 16 Mars 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
P2036 - Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2 - Auto-Koder
P2036 - Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilutstødningsgass temperatursensor (EGTS) Bank 2 Sensor 2
  • Eksosgass temperaturføler Bank 2 Sensor 2 sele er åpen eller kortsluttet
  • Eksosgass temperaturføler Bank 2 Sensor 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Eksoslekkasjer
  • Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2036 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P2036 OBDII-koden når eksosgass temperatursensoren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.


    P2036 Informasjon for spesifikke merker

  • P2036 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2
  • P2036 DODGE Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2
  • P2036 FORD Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2
  • P2036 GMC Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2
  • P2036 MERCEDES-BENZ Eksosgass temperaturføler Circuit High Bank 2 Sensor 2