P204A DODGE - Reduktive trykksensorkrets

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Opprettelsesdato: 17 Mars 2021
Oppdater Dato: 19 November 2024
Anonim
P204A DODGE - Reduktive trykksensorkrets - Auto-Koder
P204A DODGE - Reduktive trykksensorkrets - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig reduksjons trykksensor
  • Reduksjonsføler Trykkføler er åpen eller kortere
  • Reductant Trykkføler krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P204a Dodge Beskrivelse

    Trykkluftsensoren Diesel Exhaust Fluid (DEF) er en tre-tråds sensor, integrert i DEF-forsyningspumpen og kan ikke betjenes separat fra pumpen. DEF-trykksensoren overvåker forsyningstrykket til DEF Injector. Doseringsgassdoseringsenheten (DEF) gir en 5-volts forsyning og en bakke til DEF-trykksensoren. Sensoren gir signal til DEF-doseringsstyringsenheten på DEF-trykksensorsignalkretsen. Denne DEF-trykksensorsignalspenningen endres, basert på diesel-eksosvæsketrykket som leveres av DEF Supply Pump. DEF-doseringskontrollenheten bruker denne informasjonen til å variere pumpens hastighet og opprettholde det trykk på 130 psi (9 bar) som trengs for riktig DEF-injeksjon. DEF-doseringsstyringsenheten vil oppdage lavspenningsspenning ved lavt diesel-eksosfluidtrykk, og en høy signalspenning ved høyt dieseltrykkfluidtrykk.

    DEF-doseringsreguleringsmodulen vil belyser MIL-lyset via drivaggregatetPCM) umiddelbart etter at diagnosen kjører og feiler. Diesel eksosvæske injeksjon i etterbehandlingssystemet er deaktivert. DEF-doseringskontrollmodulen slår av MIL-lyset via PCM når skjermen går og går i tre påfølgende nøkkelsykluser.