Auto-Koder

P2075 1999 FORD F150 - Innsugningsvifte Tuningventilposisjonssensor / Bryterkrets 1

Posted on
Forfatter: Frank Hunt
Opprettelsesdato: 20 Mars 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P2075 1999 FORD F150 - Innsugningsvifte Tuningventilposisjonssensor / Bryterkrets 1 - Auto-Koder
P2075 1999 FORD F150 - Innsugningsvifte Tuningventilposisjonssensor / Bryterkrets 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilinntak for inntaksdemping Tuning ventilsensor / bryter
  • Innsugningsventil Tuning Ventilposisjonssensor / Bryter sele er åpen eller kortsluttet
  • Inntak Manifold Tuning Valve Posisjon Sensor / Switch krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feilsøking for inntak av avløpsrør (IMTV)
  • Feilinntak for inntak av manøvreringsløp (IMRC)
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2075 1999 Ford F150 Beskrivelse

    Innsugningsventilen (IMTV) er en motorisert aktivert enhet montert direkte på inntaksmanifolden. IMTV-aktuatoren styrer en lukkerenhet som er festet til aktuatorakselen. Det er ingen skjerminngang til drivaggregatetPCM) med dette systemet for å angi lukkerposisjon.

    Den motoriserte IMTV-enheten vil ikke bli energisert under ca 2600 o / min eller høyere på noen kjøretøy. Lukkeren vil være i lukket posisjon, slik at det ikke kommer luftmengdeblanding i inntaksmanifolden. Over ca. 2600 o / min, vil den motoriserte enheten bli aktivert. Den motoriserte enheten vil bli beordret av PCM først ved en 100 prosent arbeidscyklus for å flytte lukkeren til åpen stilling og deretter falle til omtrent 50 prosent for å fortsette å holde lukkeren åpen.

    Inntaksventilens innstillingsventil (IMTV) -system overvåkes for feil under kontinuerlig, TEST PÅ MOTOR AV (KOEO) eller KOER-selvtest. Testen mislykkes når signalet er mer eller mindre enn et forventet kalibrert område.