Feilaktig utstrålingsgassensor (EGTS) Bank 2 Sensor 1
Eksosgass temperaturføler Bank 2 Sensor 1 sele er åpen eller kortsluttet
Eksosgass temperaturføler Bank 2 Sensor 1 krets dårlig elektrisk tilkobling
Eksoslekkasjer
Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P2083 Beskrivelse
Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P2083 OBDII-koden når eksosgass temperatursensoren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.
P2083 Informasjon for spesifikke merker
P2083 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
P2083 DODGE Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
P2083 FORD Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
P2083 GMC Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
P2083 LINCOLN Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
P2083 MERCURY Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1