P2083 - Eksosgass temperatursensor Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 21 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
How to Install an Exhaust Gas Temperature Sensor | Know Your Parts
Video: How to Install an Exhaust Gas Temperature Sensor | Know Your Parts

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig utstrålingsgassensor (EGTS) Bank 2 Sensor 1
  • Eksosgass temperaturføler Bank 2 Sensor 1 sele er åpen eller kortsluttet
  • Eksosgass temperaturføler Bank 2 Sensor 1 krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Eksoslekkasjer
  • Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2083 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P2083 OBDII-koden når eksosgass temperatursensoren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.


    P2083 Informasjon for spesifikke merker

  • P2083 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 DODGE Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 FORD Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 GMC Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 LINCOLN Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1
  • P2083 MERCURY Eksosgass temperaturføler Circuit Intermittent Bank 2 Sensor 1