P208F CHEVROLET - Reductant Injection Valve Stuck Stengt Bank 2 Unit 1

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 21 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P208F CHEVROLET - Reductant Injection Valve Stuck Stengt Bank 2 Unit 1 - Auto-Koder
P208F CHEVROLET - Reductant Injection Valve Stuck Stengt Bank 2 Unit 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilaktig reduksjonsinjeksjonsventil
  • Reductant Injection Ventilsele er åpen eller kortere
  • Reductant Injeksjon Ventil krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P208f Chevrolet Beskrivelse

    Reduksjonsventilen (Reductant Injection Valve) brukes til å måle og atomisere reduksjonsvæsken før den blandes med avgassen. Normal driftsfrekvens er mellom 3 Hz og .3 Hz. Kjølehuset inneholder varmefinner for å holde injektoren og reduksjonsmiddelet under kokepunktet. Hvis den sensorerte temperaturen nærmer seg maksimumstemperaturgrensen, vil reduksjonssprayen økes i antall for å aktivt avkjøle ventilen.