P2097 CHRYSLER - Nedstrøms drivstofftrimingssystem 1 Rik

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 22 April 2021
Oppdater Dato: 20 November 2024
Anonim
P2097 CHRYSLER - Nedstrøms drivstofftrimingssystem 1 Rik - Auto-Koder
P2097 CHRYSLER - Nedstrøms drivstofftrimingssystem 1 Rik - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil oppvarmet oksygenføler
  • Oppvarmet oksygenføler har en åpen eller kortslutning
  • Oppvarmet oksygenføler krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Eksoslekkasjer
  • Forurenset oppvarmet oksygenføler Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Før du erstatter den oppvarmede oksygensensoren, må du kontrollere sensorkontakten for tegn på skade, vanninntrengning eller korrosjon. Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2097 Chrysler Beskrivelse

    Betingelsene som forårsaket denne diagnostikken skal mislykkes, er når oppstrøms O2-sensoren er forspent fra en eksoslekkasje, O2-sensorforurensning eller en annen ekstrem driftstilstand. Nedstrøms O2-sensoren anses å være beskyttet mot ekstreme miljøer av katalysatoren. Motorstyringsmodulet overvåker nedstrøms O2-sensor tilbakekoblingskontroll, kalt nedstrøms brenseltrimme, for å detektere eventuell skift i O2-sensorsmålspenningen fra nominell målspenning. Verdien av nedstrøms drivstoff trim er sammenlignet med de magre terskelene. Hver gang verdien overskrider den kalibrerte terskelen, økes en feiltimer, og massestrømmen gjennom eksosen samles opp. Hvis feilstimulatoren og akkumulert masstrøm overstiger sviktgrensene, svikter testen og diagnostikken slutter å løpe for den turen. Hvis testen mislykkes på påfølgende turer, vil koden settes.