P20E4 - Eksosgass temperaturføler 2/3 Korrelasjonsbank 1

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 24 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P20E4 - Eksosgass temperaturføler 2/3 Korrelasjonsbank 1 - Auto-Koder
P20E4 - Eksosgass temperaturføler 2/3 Korrelasjonsbank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt avgass temperatursensor
  • Eksosgass temperaturføler er åpen eller kortsluttet
  • Eksosgass temperaturføler krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Eksoslekkasjer
  • Overdreven partikkelformig oppbygging på sensor Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P20e4 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig utstrålingstemperaturføleren (EGTS) for riktig kretskontinuitet og høye verdier utenfor rekkevidde. EGTS er plassert foran Diesel Oxidation Catalyst (DOC) og / eller foran dieselpartikelfilteret (DPF). EGTS registrerer eksosgass temperatur og konverterer den til en spenning og strømmer tilbake til PCM med spenningssignalet for å kontrollere motorens forhold for å effektivt redusere utslippene. De PCM setter P20E4 OBDII-koden når eksosgass temperatursensoren er ute av fabrikkens spesifikasjoner.


    P20E4 Informasjon for spesifikke merker

  • P20E4 CHEVROLET Eksosgass temperaturføler 2/3 Korrelasjonsbank 1
  • P20E4 DODGE Eksosgass temperaturføler 2/3 Korrelasjonsbank 1
  • P20E4 FORD Eksosgass temperaturføler 2/3 Korrelasjonsbank 1
  • P20E4 GMC Eksosgass temperaturføler 2/3 Korrelasjonsbank 1