Regulering av gasspjeld Aktuatorstyring er åpen eller kortslutning
Gasspjeldstyring Betjeningskrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
P2101 Honda Beskrivelse
Det elektroniske gashåndteringssystemet (ETCS) styr gassåpningens åpning. Systemet består av gasspjelddrift, gasspjeldventil, gasspjeldsensorer A og B, gassregulatorens styremodul, gassregulatorens styremodulrelé, akseleratorpedalposisjon (APP) -føleren og motorstyringsmodulen (PCM). Acceleratorpedalposisjon (APP) -føleren drives via gasspjeldet for å bestemme akseleratoråpningsverdien når føreren trykker på gasspedalen. Åpningsverdien for akseleratorpedalen omdannes til et signal i APP-sensoren og overføres til PCM å beregne målposisjonen. Målposisjonssignalet overføres deretter til gassmodulets kontrollmodul. Gassmotorens kontrollmodul bestemmer gassposisjonsposisjonen i henhold til signalet mottatt og driver gasspjeldmotoren for å bevege gassventilen til målposisjonen. Den faktiske gasspjeldposisjonen bestemmes av TP-sensor A installert i gasspjeldkroppen. Gassmotorens kontrollmodul sammenligner gassventilens åpningsvinkel og den faktiske gassventilåpningsvinkelen fra TP-sensor A, og når forskjellen overskrider spesifikasjonen, overfører gasspjeldmodulens styremodul feilfunksjonsdataene til PCM. Når PCM mottar feilfunksjonsdata fra gassmodulens kontrollmodul, PCM oppdager feilen i gasspjeldets aktuatorsystem og en DTC er lagret.
P2101 Honda Informasjon for spesifikke Honda modeller