Innhold
Mulige årsaker
Mulige symptomer
P2107 1999 Ford F150 Beskrivelse
Den elektroniske gasspjeldsregulatorstyringen (TAC) er en likestrømsmotor som styres av drivaggregatetPCM). Det er 2 design for TAC, parallell og inline. Den parallelle utformingen har motoren under boringen parallelt med plateakselen. Motorhuset er integrert i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjær brukes i begge designene for å returnere gassplaten til en standardposisjon. Standardposisjonen er typisk en gassvinkel på 7 til 8 grader fra den harde stoppvinkelen. Den lukkede gasspjeldets harde stopp forhindrer gasspjeldet i å binde seg i boringen. Denne hardstoppinnstillingen er ikke justerbar og er satt til å resultere i mindre luftmengde enn den minimale motorstrømmen som kreves ved tomgang. P2107-koden er innstilt når styringsområdet for elektronisk gasspjeldstyring (ETC) på drivaggregatet kontrollmodul (PCM) mislykket test. Feilkode kan resultere i feil gasspjeldposisjon (TP) -kommandoen på gasspjeldmodulkontrollmodulen (TACM).