P2108 LINCOLN - Gassmotorens kontrollmodul ytelse

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 28 April 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P2108 LINCOLN - Gassmotorens kontrollmodul ytelse - Auto-Koder
P2108 LINCOLN - Gassmotorens kontrollmodul ytelse - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt gasspjeld Aktuator Control (TAC) modul
  • Gassmotorstyring (TAC) modul sele er åpen eller kortere
  • Gassaktuatorstyring (TAC) -modul krets dårlig elektrisk tilkobling (løse eller ødelagte ledninger) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Ingen gasspjeldrespons

    P2108 Lincoln Beskrivelse

    Den elektroniske gasspjeldsregulatorstyringen (TAC) er en likestrømsmotor som styres av drivaggregatetPCM). Det er 2 design for TAC, parallell og inline. Den parallelle utformingen har motoren under boringen parallelt med plateakselen. Motorhuset er integrert i hovedhuset. Inline-designet har et separat motorhus. En intern fjær brukes i begge designene for å returnere gassplaten til en standardposisjon.Standardposisjonen er typisk en gassvinkel på 7 til 8 grader fra den harde stoppvinkelen. Den lukkede gasspjeldets harde stopp forhindrer gasspjeldet i å binde seg i boringen. Denne hardstoppinnstillingen er ikke justerbar og er satt til å resultere i mindre luftmengde enn den minimale motorstrømmen som kreves ved tomgang. P2107-koden er innstilt når styringsområdet for elektronisk gasspjeldstyring (ETC) på drivaggregatet kontrollmodul (PCM) mislykket test. Feilkode kan resultere i feil gasspjeldposisjon (TP) -kommandoen på gasspjeldmodulkontrollmodulen (TACM).