P2118 ACURA - Gasspjeld Aktuelt område / ytelsesproblem

Posted on
Forfatter: Morris Wright
Opprettelsesdato: 2 April 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P2118 ACURA - Gasspjeld Aktuelt område / ytelsesproblem - Auto-Koder
P2118 ACURA - Gasspjeld Aktuelt område / ytelsesproblem - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt gasspjeld aktuatorregulator
  • Regulering av gasspjeld Aktuatorstyring er åpen eller kortslutning
  • Gasspjeldstyring Betjeningskrets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Motorstyringsmodul (ECM) oppdager kort i begge kretsene mellom ECM og gassreguleringsmotor.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2118 Acura Beskrivelse

    Det elektroniske gashåndteringssystemet (ETCS) styr gassåpningens åpning. Systemet består av gasspjelddrift, gasspjeldventil, gasspjeldsensorer A og B, gassregulatorens styremodul, gassregulatorens styremodulrelé, akseleratorpedalposisjon (APP) -føleren og motorstyringsmodulen (PCM). Acceleratorpedalposisjon (APP) -føleren drives via gasspjeldet for å bestemme akseleratoråpningsverdien når føreren trykker på gasspedalen. Åpningsverdien for akseleratorpedalen omdannes til et signal i APP-sensoren og overføres til PCM å beregne målposisjonen. Målposisjonssignalet overføres deretter til gassmodulets kontrollmodul. Gassmotorens kontrollmodul bestemmer gassposisjonsposisjonen i henhold til signalet mottatt og driver gasspjeldmotoren for å bevege gassventilen til målposisjonen. Den faktiske gasspjeldposisjonen bestemmes av TP-sensor A installert i gasspjeldkroppen. Gassmotorens kontrollmodul sammenligner gassventilens åpningsvinkel og den faktiske gassventilåpningsvinkelen fra TP-sensor A, og når forskjellen overskrider spesifikasjonen, overfører gasspjeldmodulens styremodul feilfunksjonsdataene til PCM. Når PCM mottar feilfunksjonsdata fra gassmodulens kontrollmodul, PCM oppdager feilen i gasspjeldets aktuatorsystem og en DTC er lagret.