P2135 MERCURY - Gasspjeld / Pedal Posisjonssensor / Switch 'A' / 'B' Spenningskorrelasjon

Posted on
Forfatter: Christy White
Opprettelsesdato: 8 Kan 2021
Oppdater Dato: 18 November 2024
Anonim
P2135 MERCURY - Gasspjeld / Pedal Posisjonssensor / Switch 'A' / 'B' Spenningskorrelasjon - Auto-Koder
P2135 MERCURY - Gasspjeld / Pedal Posisjonssensor / Switch 'A' / 'B' Spenningskorrelasjon - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilpedalpedalposisjon (APP) Sensor
  • Akselpedalposisjon (APP) Sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Akselpedalposisjon (APP) Sensorkrets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Ingen gasspedalrespons

    P2135 Merkurbeskrivelse

    Acceleratorpedalposisjonen (APP) -føleren er en inngang til motorstyringsmodulet (PCM) og brukes til å bestemme mengden moment som operatøren ønsker. Det er 2 pedalposisjonssignaler i sensoren. Begge signalene APP og APP2 har en positiv helling (økende vinkel, økende spenning), men kompenseres og øker med forskjellige hastigheter. De 2 pedalposisjonssignalene sørger for at PCM mottar en korrekt inngang selv om 1 signal har en bekymring. PCM bestemmer om et signal er feil ved å beregne hvor det skal være, utledet fra de andre signalene. Hvis en bekymring er tilstede med en av kretsene, brukes den andre inngangen. Det er 2 referansespenningskretser, 2 signalkretser og 2 signalkretser (totalt 6 kretser og pinner) mellom PCM og APP-sensorenheten. Pedalposisjonssignalet omdannes til pedal-reisegrader (rotasjonsvinkel) av PCM. Programvaren konverterer disse grader til teller, som er inngangen til momentbasert strategi. PCM markerte en bekymring som indikerer at gasspjeldspennings PIDs TP1 og TP2 er uenige med mer enn en kalibrert grense.