P2138 MERCURY - Gasspjeld / Pedal Posisjonssensor / Bryter 'D' / 'E' Spenningskorrelasjon

Posted on
Forfatter: Christy White
Opprettelsesdato: 9 Kan 2021
Oppdater Dato: 5 Kan 2024
Anonim
P2138 MERCURY - Gasspjeld / Pedal Posisjonssensor / Bryter 'D' / 'E' Spenningskorrelasjon - Auto-Koder
P2138 MERCURY - Gasspjeld / Pedal Posisjonssensor / Bryter 'D' / 'E' Spenningskorrelasjon - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilpedalpedalposisjon (APP) Sensor
  • Akselpedalposisjon (APP) Sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Akselpedalposisjon (APP) Sensorkrets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Ingen gasspedalrespons

    P2138 Merkurbeskrivelse

    Acceleratorpedalposisjonen (APP) -føleren er en inngang til motorstyringsmodulen (Powertrain Control Module)PCM) og brukes til å bestemme hvor mye dreiemoment som ønskes av operatøren. Det er 2 pedalposisjonssignaler i sensoren. Begge signalene APP og APP2 har en positiv helling (økende vinkel, økende spenning), men kompenseres og øker med forskjellige hastigheter. De 2 pedalposisjonssignalene sørger for at PCM mottar en korrekt inngang selv om 1 signal har en bekymring. De PCM bestemmer om et signal er feil ved å beregne hvor det skal være, utledet fra de andre signalene. Hvis en bekymring er tilstede med en av kretsene, brukes den andre inngangen. Det er 2 referansespennings kretser, 2 signalkretser og 2 signalkretser (totalt 6 kretser og pinner) mellom PCM og APP-sensorenheten. Pedalposisjonssignalet omdannes til pedalføringsgrader (rotasjonsvinkel) av PCM. Programvaren konverterer disse grader til teller, som er inngangen til momentbasert strategi. Hvis APP-apparatinngangene APP2 og APP2 er uenige om gasspedalens posisjon med mer enn en forventet verdi, er P2138 satt.