Auto-Koder

P2229 - Barometrisk trykksensor 'A' Circuit High

Posted on
Forfatter: Marcus Baldwin
Opprettelsesdato: 19 Juni 2021
Oppdater Dato: 15 November 2024
Anonim
P2229 - Barometrisk trykksensor 'A' Circuit High - Auto-Koder
P2229 - Barometrisk trykksensor 'A' Circuit High - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil barometrisk trykk (BARO) sensor
  • Barometrisk trykksensor (BARO) er åpen eller kortsluttet
  • Barometrisk trykk (BARO) sensor krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil styringsmodul (PCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2229 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker kontinuerlig denne sensoren for bekymringer. Testen mislykkes når barometrisk trykk (BARO) Parameter Identification (PID) ikke korrelerer med Gassinntakstrykket (TIP) eller Manifold AbsoluttrykketKART) PID ved tenning PÅ. Denne DTC setter når PCM oppdager en utelukkende tilstand i kontrollkretsen.


    P2229 Informasjon for spesifikke merker

  • P2229 ACURA Barometrisk Trykk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 BUICK Barometrisk trykksensor Circuit High Voltage
  • P2229 CADILLAC Barometrisk Trykk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 CHEVROLET Barometrisk trykksensor Circuit High Voltage
  • P2229 DODGE Barometrisk trykksensor 'A' Circuit High
  • P2229 FORD Barometrisk trykksensor 'A' Circuit High
  • P2229 GMC Barometrisk Trykk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 HONDA Barometrisk Trykk Sensor Circuit High Voltage
  • P2229 LINCOLN Barometrisk trykksensor 'A' Circuit High
  • P2229 MAZDA BARO Sensor Circuit High Input
  • P2229 MERCURY Barometrisk trykksensor 'A' Circuit High