P226B - Turbolader / Supercharger Boost Trykk for høyt - Mekanisk

Posted on
Forfatter: Janice Evans
Opprettelsesdato: 23 Juli 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
P226B - Turbolader / Supercharger Boost Trykk for høyt - Mekanisk - Auto-Koder
P226B - Turbolader / Supercharger Boost Trykk for høyt - Mekanisk - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Kalibreringsoppdatering for motorstyringsmodul (ECM)
  • Soot bygger opp på turbolader
  • Feil turbolader Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P226b Beskrivelse

    Variable Geometry Turbo Charger (VGT) aktiveres elektronisk av Electronic Turbo Actuator. Electronic Turbo Actuator er en smart enhet og mottar informasjon via CAN BUS fra motorstyringsmodulen (ECM). Electronic Turbo Actuator utfører sin egen diagnostikk og rapporterer feil tilbake til ECM bruker CAN BUS. De ECM dekoder deretter feilmeldingen og konverterer den til en feilkode. De ECM slår på MIL-lampen etter diagnostiske kjøringer og feiler i to påfølgende kjøresykler. De ECM vil slå av MIL-lampen etter denne diagnostiske kjøringen og passerer i fire påfølgende kjøreprogrammer.


    P226B Informasjon for spesifikke merker

  • P226B DODGE Turbolader / Supercharger Boost Trykk for høyt - Mekanisk