Bakre oppvarmet oksygenføler Bank 2 sele er åpen eller kortsluttet
Bakoveroppvarmet oksygenføler Bank 2 krets dårlig elektrisk tilkobling
Innsugningsluftlekkasjer
Utslipp av eksosgass Hva betyr dette?
Tekniske notater
Bytte av den oppvarmede oksygenføleren Bank 2 tar vanligvis opp med problemet. Hva betyr dette?
Når oppdages koden?
Trim kontroll mistanke med observasjon av P komponent og I komponent laeds til guidet LEAN kontroll; Hvis signalet etter kattens oksygenføler mislykkes i å svare tilsvarende, blir feilen tilordnet oksygenføleren etter katten
Mulige symptomer
Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
Høyt drivstofforbruk
Overdreven røyk fra eksos
P2273 Bmw Beskrivelse
Den oppvarmede Oksygensensor 2 (HO2S) (O2 O2 Sensor), etter treveis katalysator (manifold), overvåker oksygenivået i eksosgassen på hver bank. For optimal katalysatoroperasjon må luftbrennstoffblandingen (luft-brennstoffforhold) opprettholdes nær det ideelle støkiometriske forhold. Utgangsspenningen til HO2S endres plutselig i nærheten av støkiometrisk forhold. Motorstyringsmodulen (ECM) justerer drivstoffinnsprøytningstiden slik at luft-brenselforholdet er nesten støkiometrisk. HO2S genererer en spenning mellom 0,1 og 0,9 V som svar på oksygen i avgassen. Hvis oksygenet i eksosgassen øker, blir luft-brenselforholdet Lean. De ECM tolker Lean når HO2S spenningen er under 0,45 V. Hvis oksygenet i eksosgassen senker, blir luft-brenselforholdet Rich. De ECM tolker rik når HO2S spenningen er over 0,45 V.