P2288 - Injeksjonskontrolltrykk for høyt

Posted on
Forfatter: Janice Evans
Opprettelsesdato: 25 Juli 2021
Oppdater Dato: 16 November 2024
Anonim
P2288 - Injeksjonskontrolltrykk for høyt - Auto-Koder
P2288 - Injeksjonskontrolltrykk for høyt - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt sensor for injeksjonskontrolltrykk (ICP)
  • Injektorstyringstrykk (ICP) sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Injeksjonskontrolltrykk (ICP) sensor krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2288 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker Injector Control Pressure (ICP) sensoren. Koden angir når signalet fra sensoren er ute av fabrikkspesifikasjoner, og PCM vil gå for å åpne sløyfekontrollen av injeksjonstrykkstrykket (operere fra et estimert injeksjonstrykkstrykk).

    ICP-sensoren er en variabel kapasitans sensor som, når den leveres med et 5-volt referansesignal fra PCM, produserer et lineært analogt spenningssignal som indikerer trykk.

    ICP-sensorens primære funksjon er å gi et tilbakemeldingssignal for å indikere jernbanetrykk, slik at PCM con befaler riktig injeksjonstidspunkt og pulsbredde og riktig injeksjonskontrolltrykk for riktig drivstofflevering ved alle hastigheter og belastningsforhold.


    P2288 Informasjon for spesifikke merker

  • P2288 DODGE Injector Control Trykk for høyt
  • P2288 FORD Injektorstyring Trykk for høyt