P2289 - Injeksjonskontrolltrykk for høy motor av

Posted on
Forfatter: Janice Evans
Opprettelsesdato: 25 Juli 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P2289 - Injeksjonskontrolltrykk for høy motor av - Auto-Koder
P2289 - Injeksjonskontrolltrykk for høy motor av - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt sensor for injeksjonskontrolltrykk (ICP)
  • Injektorstyringstrykk (ICP) sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • Injeksjonskontrolltrykk (ICP) sensor krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2289 Beskrivelse

    Drivstoffkontrollmodulen (PCM) overvåker Injector Control Pressure (ICP) sensoren. Koden angir når signalet fra sensoren er ute av fabrikkspesifikasjoner, og PCM vil gå for å åpne sløyfekontrollen av injeksjonstrykkstrykket (operere fra et estimert injeksjonstrykkstrykk).

    ICP-sensoren er en variabel kapasitans sensor som, når den leveres med et 5-volt referansesignal fra PCM, produserer et lineært analogt spenningssignal som indikerer trykk.

    ICP-sensorens primære funksjon er å gi et tilbakemeldingssignal for å indikere jernbanetrykk, slik at PCM con befaler riktig injeksjonstidspunkt og pulsbredde og riktig injeksjonskontrolltrykk for riktig drivstofflevering ved alle hastigheter og belastningsforhold.


    P2289 Informasjon for spesifikke merker

  • P2289 DODGE Injektorstyring Trykk for høy motor av
  • P2289 FORD Injektorstyring Trykk for høy motor av