P2603 CHEVROLET - Auxiliary Coolant Pump Circuit High

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Opprettelsesdato: 15 September 2021
Oppdater Dato: 14 November 2024
Anonim
P2602 Electric Engine Coolant Pump Circuit Low Voltage /  Electric pump not working replacing EECP
Video: P2602 Electric Engine Coolant Pump Circuit Low Voltage / Electric pump not working replacing EECP

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilhjelp av kjølevæskepumpe
  • Blokkert pumpestyring
  • Feil hjelpekjølevæskepumpe
  • Auxiliary Coolant Pump selen er åpen eller kortsluttet
  • Ekstra kjølevæskepumpe krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2603 Chevrolet Beskrivelse

    Ekstra kjølevæskepumpen og kjøleviftersystemet gir et mål for forebygging mot drivstofffordampning på grunn av overdreven motortemperaturer. Motorstyringsmodulen (ECM) styrer tilleggsutstyret eller etterkjøles kjølevæskepumpen ON når motorens kjølevæsketemperatur overstiger en kalibrert verdi etter at motoren er slått av. De ECM gjelder baksiden av hjelpepumpens relé. Dette aktiverer spolen og påfører spenning direkte til pumpemotoren via brytersiden av reléet. Når hjelpekjølevæskepumpen er aktivert, trekkes kjølevæsken fra radiatoren og pumpes inn i motoren gjennom en tee i motorens kjølemiddelinnløpsrør. Når det kaldere temperaturkjøleren trekkes inn, blir motoren varmere kjølevæske utvist fra motoren og tilbake til radiatoren. Fjernelse av høytemperatur kjølevæske fra motoren etter nedleggelse bidrar til å forhindre fordampning av drivstoffet som forblir i drivstoffinnsprøytningene og drivstoffskinnen under en varm suge.