P2630 HONDA - Luft / Drivstoffforhold Sensor Bank 2 Sensor 1 Kredsløb Lavspenning

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Opprettelsesdato: 17 September 2021
Oppdater Dato: 16 November 2024
Anonim
P2630 HONDA - Luft / Drivstoffforhold Sensor Bank 2 Sensor 1 Kredsløb Lavspenning - Auto-Koder
P2630 HONDA - Luft / Drivstoffforhold Sensor Bank 2 Sensor 1 Kredsløb Lavspenning - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil luft / drivstoffforhold sensor 2 Sensor 1
  • Luft- / drivstoffforholdssensor Bank 2 Sensor 1 sele er åpen eller kortsluttet
  • Luft / drivstoffforhold sensor 2 Sensor 1 krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2630 Honda Beskrivelse

    Forsiden luft / brennstoff (A / F) sensor (bank 2, sensor 1) er installert i eksos manifolden og detekterer oksygeninnholdet i avgassen. Front A / F-sensoren overfører utgangsspenningen til drivstyrekontrollmodulen (PCM). PCM kontrollerer drivstoffinnsprøytningsvarigheten ved å sammenligne målluft / drivstoffforholdet med det fremre A / F-sensorsignalet. Sensoren inkluderer VS-cellen, pumpe-cellen, det atmosfæriske referansehulrummet, diffusjonslaget og varmeren, og det muliggjør total tilbakemeldingskontroll. Front A / F-sensoren (bank 2, sensor 1) har en innebygd LABEL-motstand for å regulere forskjellene i sensoregenskapene. PCM leser motstanden for å regulere forskjellen ordentlig. Hvis LABEL-motstanden (VLBLB 2-signalspenning) er en innstilt verdi eller mer, oppdager PCM en feil og lagrer en DTC.