Auto-Koder

P2653 ACURA - Bremsearm oljekontroll Solenoid 'B' Krets Lavspenningsbank 1

Posted on
Forfatter: William Ramirez
Opprettelsesdato: 18 September 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
P2653 ACURA - Bremsearm oljekontroll Solenoid 'B' Krets Lavspenningsbank 1 - Auto-Koder
P2653 ACURA - Bremsearm oljekontroll Solenoid 'B' Krets Lavspenningsbank 1 - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Kontroller motoroljenivå, oljestandard og trykk
  • Feilløs Variable Valve Timing og Lift Electronic Control (VTEC) / Rocker Arm Solenoid Valve
  • VTEC / Rocker Arm Solenoid Valve sele er åpen eller kortsluttet
  • VTEC / Rocker Arm Solenoid Valve krets dårlig elektrisk tilkobling Hva betyr dette?

    Tekniske notater

    Det vanligste problemet som kan angi P2653-koden er motoroljen. Før du bytter ut deler, endrer motoroljen med fabrikken oljevikt. Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Når en feil oppdages under den første kjørecyklusen, blir en ventende DTC lagret i PCM-minnet for drivaggregatet. Hvis feilen kommer tilbake i neste (andre) kjøresyklus, kommer MIL på og en bekreftet DTC og frysedata lagres.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2653 Acura Beskrivelse

    VTEC-systemet (VTEC) aktiverer vibrasjonsventilen (VTEC Solenoid Valve) ved hjelp av kommandoen fra ECM / Powertrain Control Module (PCM), og den lader / avlaster hydraulikkkretsen av VTEC-mekanismen som bytter ventiltid mellom lav og høy. ECM / PCM overvåker oljetrykket i VTEC-mekanikkens hydraulikkrets ved hjelp av oljetrykkbryteren (VTEC oljetrykkbryter) nedstrøms for oljestyringsventilen (VTEC solenoidventil). Hvis det er forskjell mellom oljetrykktilstanden i hydraulikkkretsen som bestemmes av ECM / PCM-kommandoen og oljetrykktilstanden som bestemmes av statusen til oljepressbryteren (VTEC oljetrykkbryter), vil systemet betraktes som feil, og Diagnostic Trouble Code (DTC) er lagret.