Auto-Koder

P2763 BUICK - Momentomformer Clutch Trykkregulering Solenoid Control Circuit High

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Opprettelsesdato: 26 Januar 2021
Oppdater Dato: 23 November 2024
Anonim
P2763 BUICK - Momentomformer Clutch Trykkregulering Solenoid Control Circuit High - Auto-Koder
P2763 BUICK - Momentomformer Clutch Trykkregulering Solenoid Control Circuit High - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt dreiemomentomformer Clutch Pressure Control Solenoid
  • Dreiemoment Omformer Clutch Trykkregulering Solenoid sele er åpen eller kortsluttet
  • Momentomformer Kobling Trykkregulering Solenoidkrets dårlig elektrisk tilkobling
  • Tette ventilkropp oljekanaler Hva betyr dette?

    Når oppdages koden?

    Når Powertrain Control Module (PCM) oppdager en kortspenning i Orque Converter Clutch (TCC) magnetventilstyringskrets, setter P2763-koden.

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)
  • Problemer med overføringskobling

    P2763 Buick Beskrivelse

    Tennspenningen er forsynt med magnetventilen til dreiemomentomformerens koblingspulsbreddemodulert (TCC PWM). Drivstoffkontrollmodulen (PCM) styrer ON og OFF-tiden til TCC PWM-solenoiden ved å styre jordsiden av TCC-magnetventilstyringskretsen. De PCM bruker en PWM arbeids syklus, for å kontrollere applikasjon og utgivelse av TCC. Når solenoiden er befalt OFF, vil PCM sanser høy spenning. Når solenoiden er befalt ON, vil PCM sanser lav spenning.