P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Åpne i dreiemomentomformer Clutch Solenoid Circuit

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Opprettelsesdato: 26 Januar 2021
Oppdater Dato: 24 November 2024
Anonim
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Åpne i dreiemomentomformer Clutch Solenoid Circuit - Auto-Koder
P2770 2011 TOYOTA CAMRY - Åpne i dreiemomentomformer Clutch Solenoid Circuit - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Defekt skift solenoidventil SL (V6) eller DSL (4 sylinder)
  • Shift Solenoid Valve SL (V6) eller DSL (4 sylinder) sele er åpen eller kortsluttet
  • Skift solenoidventil SL (V6) eller DSL (4 sylinder) krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Feil transmisjonskontrollmodul (TCM) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2770 2011 Toyota Camry Beskrivelse

    Skift-magnetventilen DSL slås PÅ og AV med signaler fra motorstyringsmodulen (ECM) for å styre hydraulisk trykkdrift, låseventilventilen, som deretter styrer driften av låsekoblingen.

    Dreiemomentomformer er styrt av ECM basert på motoromdreining, motorbelastning, motortemperatur, kjøretøyshastighet, overføringstemperatur og skiftområdevalg. ECM bestemmer låsestatus for dreiemomentomformeren ved å sammenligne motoromdreiningstallet (NE) med inngangsturbinomdreiningstallet (NT). ECM beregner det faktiske girkassen ved å sammenligne inngangsturbinomdreiningstallet (NT) for å motvirke gireturtallet (NC). Når forholdene er hensiktsmessige, ber ECM "lock-up" ved å bruke styrespenning for å skifte solenoid DSL. Når DSL er åpnet, påtrykker solenoid DSL trykket på låseventilventilen og låser dreiemomentomformerkoblingen. Hvis ECM oppdager en åpen eller kort i DSL-solenoidkretsen, tolker ECM dette som en feil i DSL-solenoiden eller kretsen. ECM vil slå på MIL og lagre DTC.