P2BAC DODGE - NOx Overgang - Deaktivering av EGR

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Opprettelsesdato: 3 Januar 2021
Oppdater Dato: 14 Kan 2024
Anonim
P2BAC DODGE - NOx Overgang - Deaktivering av EGR - Auto-Koder
P2BAC DODGE - NOx Overgang - Deaktivering av EGR - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feilfrie NOx-sensorer
  • NOx Sensorsele er åpen eller kortsluttet
  • NOx Sensors krets dårlig elektrisk tilkobling
  • Fualty dieselpartikelfilter (DPF) Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P2bac Dodge Beskrivelse

    Det selektive katalytiske reduksjonssystemet reduserer utslipp av nitrogenoksid (NOx) ved å injisere en dosert mengde diesel eksosvæske eller reduksjonsmiddel inn i avgassstrømmen som kommer inn i dieselpartikelfilteret (DPF). Innenfor den selektive katalytiske reduksjonskatalysatoren reagerer reduksjonsmiddelet med NOx for å danne nitrogen, karbondioksid og vanndamp. Oppstrøms og nedstrøms NOx-sensorer gir motorstyringsmodulen (ECM) med NOx-nivåer for motor og utløp.

    De ECM bruker 2 NOx sensorer til å kontrollere eksos NOx nivåer. NOx-sensoren måler mengden NOx og oksygen i eksosanlegget. Den første NOx-sensoren er plassert på turboladerens utløp og overvåker motoren ut NOx. Den andre NOx-sensoren befinner seg i DPF som overvåker NOx-nivåer som går ut av DPF. De ECM varierer mengden av reduksjonsmiddel som er tilsatt ved å variere reduksjonsmiddelinjektorens driftssyklus som respons på endringer i NOx-nivåer for utblåsning av motor.