P3190 - Dårlig motoreffekt

Posted on
Forfatter: Joan Hall
Opprettelsesdato: 5 Januar 2021
Oppdater Dato: 21 November 2024
Anonim
P3190 - Dårlig motoreffekt - Auto-Koder
P3190 - Dårlig motoreffekt - Auto-Koder

Innhold

Mulige årsaker

  • Feil på luftinnretningssystemet.
  • Defekt gasspjeld.
  • Feil drivstofftrykk.
  • Defekt motor.
  • Defekt masse luftmengde (MAF) meter.
  • Kjøretøyet er ute av drivstoff.
  • Defekt motor kjølevæsketemperatur (ECT) sensor.
  • Defekt krumtaksaksjonsposisjonssensor.
  • Defekt kamakselposisjonssensor.
  • Defekt motorstyringsmodul (ECM). Hva betyr dette?

    Mulige symptomer

  • Motorlampe PÅ (eller Varsellys for servicemotor snart)

    P3190 Beskrivelse

    Den elektroniske styreenheten for hybridbil (HV ECU) leverer data til motorstyringsmodulen (ECM) for slike gjenstander som strømforbruk som kreves for motoren (nødvendig utgang), estimert dreiemoment produsert av motoren, motoromdreiningstallet for kontrollmål RPM og om motoren er i startmodus eller ikke. Basert på nødvendig utdata og mål RPM, vil ECM beregner et målmoment som skal produseres av motoren og sammenligner det med estimert dreiemoment. Hvis estimert dreiemoment er svært lavt, sammenlignet med målmomentet eller motorenes startmodus, fortsetter motorenes omdreiningstid eller for varigheten beregnet ved motorens kjølevannstemperatur, da unormal tilstand oppdages. Diagnostikkproblemet (DTC) P3190 er satt hvis følgende betingelser fortsetter ved en fast motoromdreiningstid eller for en fast tidsperiode:

    -Communication med HV ECU er normalt.

    -Engin RPM er en fast verdi eller mer.

    -Engin startmodus er ikke aktiv.

    -Target moment er til en fast verdi eller mer.

    -Ratio av estimert dreiemoment mot målmoment er mindre enn 20 prosent.


    P3190 Informasjon for spesifikke merker

  • P3190 LEXUS Dårlig motorkraft
  • P3190 TOYOTA Dårlig motorkraft