Innhold
- Mulige årsaker
- Tekniske notater
- Når oppdages koden?
- Mulige symptomer
- U1026 Beskrivelse
- U1026 Informasjon for spesifikke merker
Mulige årsaker
Tekniske notater
Dette er vanligvis et elektrisk ledningsforbindelsesproblem ved en av kontrollerne som overvåkes av produsenten. Det kan oppstå hvis:Noen endrer et batteri mens tenningsbryteren er igjen, det vil si igjen i "Run" -posisjonen.Noen blinker / oppgraderer motorens kontroller - andre moduler som ikke kan kommunisere med PCM under denne prosessen - dette vil sette U1026 på en rekke kontrollere på kjøretøyet - alle falske koder. Slett og fortsett. Kan koble fra begge batterikabler og berøre dem sammen i 15 sekunder. Sett batterikablene på igjen, positive først, deretter negative og se om en myk reset hjelper. Hva betyr dette?Når oppdages koden?
Når PCM ikke er i stand til å kommunisere med noen annen kontroller på bussnettverket når som helst når tenningsbryteren er i "Kjør" -posisjon.Mulige symptomer
U1026 Beskrivelse
Dette er en produsentens spesifikke feilkode og kan brukes til flere forskjellige feil, avhengig av hva produsenten vil bruke den til. Drivstoffkontrollmodulen (PCM) kommuniserer via seriell kommunikasjonsprotokoll (SCP) buss nettverk, eller J1850 buss. Dette er et mediumhastighets busskommunikasjonssystem og er feiltolerant, noe som betyr at en hvilken som helst intermittent / løs forbindelse ved disse kontrollerne vil føre til at denne koden blir satt i minnet, men vil fortsatt fungere, forutsatt at en datafelt er tilgjengelig. Når PCM kan ikke kommunisere med noen annen kontroller når som helst mens tenningsbryteren er slått på, vil kode U1026 stille inn. Dette er den typiske grunnen til at denne koden skal settes.